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银行理财收益率降低,既与去年中以来市场利率下行,银行资金面宽松有关。另外,银行理财一般需要“非标”产品增厚收益,而在资管新规之后,存量非标陆续到期后不再续作,也给银行理财收益率带来下行压力。与之同时,4月信托理财“量价齐升”,金融领域3年期产品收益9.8%为最高。

既然交易所放开了一个口子允许已经退市的长油重新上市了,就更要加大对应该退市的公司的清理力度。如果该退的不能退,退市依然艰难,那么这次长油神奇突破了起死回生的防线,就失去了重新上市机制的立法本意了。当前交易所的退市标准还是太高,应当进一步降低退市标准,提高退市力度,让更多的烂公司和僵尸公司退出市场。

好了,如果对于春运期间投资航空板块个股感兴趣的小伙伴,不妨可以参考以上观点。那么有哪些航空概念基金可以关注呢?主题比较明显的基金是嘉实物流产业股票,从去年三季报前十大重仓股来看依次是星宇股份、韵达股份、吉祥航空、春秋航空、建发股份、申通快递、东方航空、中国国航、南方航空、隆基股份。另外从千亿以上市值个股中国国航年末基金持股披露信息来看,大成蓝筹稳健混合持有该股占净值比4.01%,大成策略回报混合占净值比4.05%;从上海机场基金持股信息来看,占净值比超过4%的是财通瑞福混合、长城久祥混合、长城久源混合,但是确实占净值比都不算多。

如下图整理,航空板块共有8只航空公司个股及3只机场个股。从市值角度看,航空公司个股排名前三的依次是中国国航、东方航空、南方航空,机场概念个股依次是上海机场、白云机场、深圳机场。从2019年前两月涨幅看,航空公司涨幅前三的个股依次是中信海直、中国国航、南方航空,机场概念个股依次是深圳机场、白云机场、上海机场。从2018年前两月涨幅看,航空公司录得涨幅的个股只有中国国航和吉祥航空,机场概念个股只有白云机场和上海机场。从2017年前两月涨幅看,航空公司涨幅前三的个股依次是中国国航、南方航空、海航控股,机场概念个股依次是白云机场、深圳机场、上海机场。

据公开报道,长春鹿鸣谷项目为鹿鸣谷集团首批项目之一。10年前,鹿鸣谷在北京怀柔、长春净月、莲花山、长白山都做过考察,目前落地并已经初具规模的项目,只有长春鹿鸣谷净月潭。鹿鸣谷集团成立于2012年1月,业务类型分为三大类,包括经营性项目、生态项目、休闲配套项目,经营性项目包括:高尔夫、度假酒店、商业街、住宅等,生态项目包括:森林生态公园、生态农庄等体现社会价值和生态保护性开发价值的项目,休闲配套项目则有马会、滑雪场等不同元素。

而波音仅收获英国航空母公司国际航空集团(IAG)的200架737MAX飞机意向订单。彭博社统计,这是波音自2016年以来在巴黎航展上获得订单价值最少的一次。并且IAG下的只是意向单,随时都有可能取消订购。BBC评论称,波音肯定为此付出了很大代价,“波音这笔订单为IAG提供的折扣远超以往。”(完)

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