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如何看待当前我国的外债形势?截至2019年一季度末,中国所有的对外金融负债余额比2014年末上升12%;同期,对外金融资产余额上升15%。中国持续呈现对外净资产,一季度末净资产余额比2014年末上升22%。王春英说,当前我国外债结构进一步优化,稳定性增强,外债风险总体可控。一季度末,中长期外债余额比2014年末增长49%,在全部外债中的占比达到36%,比2014年末上升9个百分点;同期,短期外债余额下降4%。根据近期国际货币基金组织公布的数据,2019年一季度末各国央行持有的外汇储备中,人民币资产占比达到1.95%,是2016年公布人民币储备资产数据以来的最高水平。

商务部称,在20日至24日于北京举行的谈判中,双方就自贸协定所涉议题进一步深入地交换了意见。双方商定,中巴自贸协定第三轮谈判将于今年10月在巴拿马首都巴拿马城举行。巴拿马是中国在中美洲最大的贸易伙伴。中国是巴拿马在全球的第二大贸易伙伴,同时也是巴拿马运河全球第二大用户。商务部称,中巴互为重要经贸合作伙伴,经济互补性强,两国在互利共赢基础上商谈自贸协定,将为双边经贸关系注入新的实质性内容,提升双边贸易和投资的自由化和便利化。(完)

建设大兴机场同时,如何构建支撑和服务京津冀区域的综合交通体系“是一个巨大挑战”,民航机场规划设计总院有限公司总规划师牧彤对《财经》记者称。牧彤在24年职业生涯中,参与规划浦东国际机场、首都机场东扩工程等,全程参与大兴机场选址、规划和建设。回忆大兴机场的综合交通体系论证,牧彤称那是一个长期的沟通磨合过程。参与论证者来自国家发改委、交通运输部、民航局、北京、河北省、铁路总公司等方面,不同地区、不同部门的想法都不一样。

牧彤介绍,以1974年投入使用的巴黎戴高乐机场为例,法国将法航全部转场到戴高乐机场,但戴高乐机场初期吸引力不足,花了30年才超过巴黎奥利机场的运量,成长为法国的航空枢纽和欧洲主要的航空中心。再看国内“一市两场”的上海,浦东机场用了10年才形成现在的市场定位。因此规划师们需考虑北京新机场要等多久才能够度过艰难的市场培育期,能不能加速这个过程?

编造传播虚假金融信息属违法行为编造传播虚假金融信息,是被我国法律法规严格禁止的行为。《证券法》第七十八条对编造、传播虚假信息的行为有明文的禁令,即“禁止国家工作人员、传播媒介从业人员和有关人员编造、传播虚假信息,扰乱证券市场。禁止证券交易所、证券公司、证券登记结算机构、证券服务机构及其从业人员,中国证券业协会、证券监督管理机构及其工作人员,在证券交易活动中作出虚假陈述或者信息误导。各种传播媒介传播证券市场信息必须真实、客观,禁止误导。”

“马克龙认为,法国可成为在东非地区平衡中国影响的一块砝码!”法国《世界报》称,马克龙12日抵达法国最大的海外军事基地——吉布提海外军事基地慰问驻地官兵,并与吉布提总统盖莱进行会晤。面对中国已在吉布提建立军事基地并投资数十亿美元建设基础设施的事实,马克龙“警告”称,从长远来看,中国贷款的条件可能是危险的。在同盖莱共同出席的新闻发布会上,马克龙说:“中国是一个伟大的世界强国,且近年来在许多国家、特别是在非洲扩大了影响力。”但他接着说,短期内看起来不错的东西往往会在中长期变得糟糕,“我不希望新一代国际投资侵占我们历史伙伴的主权或削弱他们的经济。”马克龙还补充说,法国企业可向吉布提提供更尊重该国且平衡的合作关系。12日在抵达第二站埃塞俄比亚之后,马克龙又在文化及军事合作领域重申“平衡”的重要性。

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